Всі публікації

Президент Туреччини може бути єдиним, хто переконає путіна відновити участь у Чорноморській зерновій ініціативі.

Попри російські обстріли портової інфраструктури й погрози цивільним суднам у Чорному морі, УДП пообіцяло виконати всі зобов’язання перед вантажовідправниками.

У морі біля Одеського узбережжя спостерігається багато випадків детонування вибухонебезпечних предметів.

Литовський морський кластер, що об’єднує морський бізнес і наукову спільноту країни, пропонує доправляти українське зерно до порту Клайпеда річкою Німан.

Верховна Рада України скасувала ввізне мито для морських суден, що використовуються виключно для рятувальних операцій.

У сезоні 2023/2024 холдинг «АгроВіста» розпочав реалізацію своєї продукції на міжнародних ринках. 

Головна проблема українського аграрного експорту – не фізичне звуження виходів на ринки, а система економічних взаємовідносин, яка не стимулює стейкхолдерів усувати труднощі українських аграріїв із доступом до ринків.

У районі портового міста Ла-Рошель на заході Франції сталася масштабна пожежа на зерносховищі.

Через низькі надходження до державного бюджету АРМА розірвало договір з управителем заарештованими суднами рф. 

Внаслідок обмежень на щоденний транзит перед Панамським каналом простоюють понад 80 суден.

Минулої доби поблизу Сінгапура сталися три випадки пограбування суден.

Прокуратура завершила досудове розслідування у справі ексміністра інфраструктури України та його колишнього першого заступника.

Середня черга вагонів до порту Ізмаїл становить близько 30 днів. Найбільший час очікування вивантаження вагонів сягає 115 діб.

Україна оголосила нові маршрути для торговельного флоту, який прямує до морських портів Одещини.

За пропозицією України члени IMO не визнаватимуть документи на судна, видані росіянами на тимчасово окупованих українських територіях.

Експерти разом з археологами створили 3D-модель човна, який знайшли рибалки у Десні неподалік Чернігова. 

Рада національної безпеки Туреччини закликає до припинення війни та відновлення роботи «зернового коридору».

У литовському порту Клайпеда завершили останній етап реконструкції причалів для завантаження сільськогосподарської продукції.