Всі публікації

Вчора, 28 серпня, Командування ВМС ЗСУ та Одеська ОВА ухвалили рішення частково розблокувати імпорт добрив в українські порти.

Успішні атаки українських дронів по нафтогазовій інфраструктурі РФ спричинили падіння обсягів експорту з порту в Усть-Лузі на Балтійському морі.

Ради директорів обох підприємств уже схвалили план інтеграції. Очікується, що процес завершиться до грудня.

Вчора, 27 серпня, завершився процес переходу права власності на єдиний майновий комплекс ДП «Білгород-Дністровський морський торговельний порт».

Супутникові знімки підтвердили, що судно з розтрощеним носом дісталося до бази ВМС КНР на острові Хайнань.

«Чорна скринька» нафтотанкера Eagle S не працювала під час пошкодження електрокабелю Estlink 2 у Фінській затоці. 

Російські війська уразили один з кораблів Військово-морських сил ЗС України. Один член екіпажу загинув, кілька поранені.

Національне агентство з розшуку та менеджменту активів (АРМА) оголосило конкурс з реалізації арештованих активів.

Нікушор Дан стверджує, що логістичні хаби, порт Констанца та Дунай допомагають позиції Румунії у процесі відбудови України.

Берлін попереджає про гібридні загрози Росії на морі та обіцяє посилення співпраці в регіоні.

У порту стверджують, що міжнародна металургійна корпорація, яка контролює 17 портових терміналів, могла взяти участь в аукціоні з приватизації. 

У Азовському морі, неподалік тимчасово окупованого Криму, воїни ГУР уразили російський ракетний корабель проєкту «Буян-М».

На українському ринку пшениці спостерігається сезонна корекція. Це поступово зменшує різницю у вартості між сегментами.

Делегація місії ООН задокументувала свідчення очевидців та провела оцінку впливу російських атак на роботу порту Південний.

У Німеччині за підозрою в підриві трубопроводів «Північний потік 1» та «Північний потік 2» видали ордери на арешт шістьох українців.

Скорочення ставок мита може посилити позиції російських постачальників на турецькому ринку.

Американський нафтовий гігант Exxon Mobil, який вийшов з ринку РФ у 2022 році, розглядає можливість повернення.

Концерн планує перетворити Philly Shipyard на високотехнологічний центр суднобудування, збільшивши його потужність із двох до 20 суден на рік.