Вперше за тривалий час Кілійський завод УДП будуватиме нові несамохідні судна

На Кілійському СБСРЗ триває підготовка до створення нового несамохідного судна з використанням конструкцій суден-донорів. На сліп вже підняті дві перші баржі, які виступають донорами.

Технологія будівництва барж типу SLG з ліхтерів-донорів не нова, зазначили в УДП. Після розвалу ще радянської системи ліхтерних перевезень, сотні ліхтерів залишились непотрібними, оскільки використання цих невеличких суден довжиною 40 метрів економічно недоцільне.

Проте УДП планує на основі ліхтерів створювати справжні баржі з великою вантажністю. Перші баржі з ліхтерів (усього 18 одиниць) проєкту UDP SL побудували у 1998-2000 роках. Проєкт розроблений спільно Кілійським заводом та Морським інженерним бюро.

У 2001 – 2005 роках побудували ще 20 барж проєкту UDP SLG, також розробленого КСБСРЗ та МІБ. Довжина баржі SLG – 76,5 м, осадка – 3,1 м, вантажність – 2200 т.

Тривалий час будівництво не проводилося. У 2017 році запланували зробити ще 40 суден, проте у підсумку Кілійський завод виготовив лише дві баржі SLG-21 та SLG-22.

«Наразі в УДП залишилося 86 ліхтерів. Частина здається в оренду у якості так званих «проставок» між суднами та причалом. Але більшість гниє, витягуючи з УДП кошти, які ми сплачуємо за якірний збір, або витрачаємо на аварійні ремонти», — зазначили в компанії.

Таким чином, УДП планує у найближчі 2-3 роки повністю закрити питання ліхтерів: всі судна, які ще перебувають у задовільному технічному стані будуть «перетворені» на баржі. УДП має отримати ще 5-6 баржевих караванів.