Іспанія затримала турецький танкер, який спричинив розлив нафти в морі

В Іспанії затримали турецький танкер, який перевантажував нафту у відкритих водах Середземного моря, недалеко від порту Таррагона.

Судно Lagertha під прапором Мальти, яке належить компанії  Besiktas Likid Tasimacilik, перехопили після того, як раніше в лютому в морі виявили розлив нафти площею 12,7 кв. м, повідомляє

Власники танкера 2009 року побудови, раніше відомого як BK Superior, повинні будуть внести заставу у розмірі 100 тис. євро ($106,69 тис.). 

Також Іспанія затримала в’єтнамський танкер Elephant під час інспекції в північно-західному порту Феррол. Танкер брав участь у перевалці вантажу методом STS  разом з судном Maersk Magellan. Останнє перевозило вантаж, який раніше був на судні Nobel, що до 1 липня 2022 року ходило під російським прапором, а пізніше змінило його на камерунський. Іспанський Мінтранс підозрює, що судно Maersk могло перевозити дизпаливо російського походження. Maersk, своєю чергою, заперечує російське походження вантажу на танкері. 

У Гібралтарській протоці поблизу Сеути різко зросла активність перевалок методом STS (ship-to-ship) вантажів з вмістом російської нафти. З кінця 2022 року до 8 лютого повідомлялося про понад 50 таких операцій у зоні протоки. Активність суден в цій зоні викликала інтерес з боку регуляторів ЄС, оскільки тепер багато танкерів, пов’язаних з рф, використовують альтернативних страховиків. Невирішеним залишається питання того, чи можливо отримати компенсацію від нових страхових компаній у разі аварії або розливу нафти під час перевалки в морі. 

За даними аналітичної платформи Vortexa, з грудня на китайських операторів припадає 65% активності STS у Сеуті. Використання китайських танкерів біля Сеути також вказує на те, що туди переправляється великий обсяг провідного сорту російської нафти — Urals, який зрештою прямує до Китаю.