Ставки на танкери VLCC залишаться високими

Чартерні ставки на танкери VLCC наступного року залишаться високими — попри скорочення видобутку нафти ОПЕК+.

Кількість VLCC віком понад 15 років, проданих невідомим власникам, майже збігається з кількістю новозбудованих VLCC. Це доводить, що доступна пропозиція флоту майже не змінюється з року в рік, зазначили суднові брокери Gibson в останньому щотижневому звіті.

Експерти нараховують 876 танкерів типу VLCC на воді, однак фактична кількість суден, доступних на легальному ринку, насправді нижча. Приблизно 15% флоту займається санкціонованою або нетрадиційною діяльністю. Крім того, ще 15% флоту мають вік понад 15 років, що робить майже третину флоту VLCC недоступною для багатьох фрахтувальників.

До того ж, глобальні обсяги експорту VLCC стабільно зростали з квітня по серпень, оскільки експорт Близького Сходу збільшився до 6-річного максимуму. Частка ринку VLCC у Західній Африці також зросла. Експорт Латинської Америки залишається близьким до 12-місячного максимуму, а загальний експорт на узбережжі Мексиканської затоки досяг рекордного рівня.