Навантаження на УЗ скоротилося через невизначеність щодо «зернового коридору»
3.11.2022 - 16:50
Через невизначеність подальшої долі «зернового коридору», в перші дні листопада скоротилося навантаження на мережі залізниці України.
«Хочу відмітити, що в останні дні жовтня та перші дні листопада, через дії рф щодо призупинення участі в зерновій угоді, у нас суттєво просіло навантаження зернових на мережі. Наприклад, 1 листопада навантаження впало до 500 вагонів на добу, 2 листопада воно дещо збільшилося – до 779 вагонів. Нагадаю, що ми виходили уже на майже 2000 вагонів на добу», — зазначив заступник директора департаменту комерційної роботи УЗ Валерій Ткачов.
Також погіршився попит на зерновози “Укрзалізниці” на електронних аукціонах у Prozorro, йшлося в ході онлайн-наради залізничників з учасниками ринку аграрних перевезень, пише Rail.insider.
Загалом, за словами Ткачова, через дії рф значне зниження навантаження тривало 4-5 діб. Крім того, скоротився попит на зерновози ЦТЛ на електронних торгах.
Також зросла кількість охочих везти на західні прикордонні переходи.
«Ми маємо дуже велику кількість заявлених планів. Сподіваюся, що найближчими днями ми зможемо тими ж темпами вивозити зерно», — зауважив Ткачов.
Відзначається, що наразі важкою лишається ситуація в портах через затримки суден після саботажу російських інспекторів в Стамбулі. Так, у порту Одеса є 12 покинутих составів. Загалом в порти слідують близько 4 тис. вагонів, проте ємностей портових елеваторів не вистачає, аби їх прийняти.
