В рф значно зростуть ціни на судна льодового класу
Аналітики BRS брокерської компанії Braemar прогнозують кризу суден льодового класу, що може значно підвищити ставки на ці судна в рф.
Минулої зими спостерігався рекордний прибуток для афрамаксів, які перевозили російську нафту на зараз призупиненому TD17 із Приморська до Вільгельмсхафена, досягнувши 350 тис доларів на день у перші тижні російського вторгнення в Україну, пише видання Splash 24/7.
Нещодавно ставки суден типу Aframax знову підвищилися. Згідно з даними BRS, на сьогодні існує 700 танкерів льодового класу із дедвейтом 34 тис тонн або вище. Вони становлять 13% усього флоту танкерів дедвейтом більше 34 тис тонн.
Наприклад, 15-річний «афрамакс» льодового класу нещодавно змінив власника за 33 млн доларів, що вдвічі більше, ніж він коштував рік тому. Судна типу MR також змінили власника за «вражаючою» ціною, повідомляє BRS, припускаючи, що тоннаж льодового класу не буде списаний, поки триватиме війна в Україні.
«Оскільки наближається зима, російські експортери відчайдушно намагаються зберегти свій експорт, існує ймовірність подальшого зростання цін на танкери льодового класу», — прогнозують аналітики.
Залишилося менше шести тижнів до того, як заборона ЄС на російські танкери набуде чинності. Раніше USM писав, що росія намагається швидко наростити флот перед ембарго на нафту.