HHI получила заказ на строительство трех кораблей

Группа Hyundai Heavy Industries (HHI) подписала контракт на 240 млрд вон ( 211,2 млн долл США) на поставку трех судов, преодолев спад продаж, который продолжается с начала года.

Korea Shipbuilding & Offshore Engineering (KSOE), судостроительный холдинг HHI Group, получил заказы на строительство трех судов для судоходных компаний в Африке и Европе. HHI, Hyundai Mipo Dockyard и Hyundai Samho – три судостроительные компании, входящие в группу HHI. Согласно сделке на 240 миллиардов вон, южнокорейский судостроитель построит два очень больших танкера (VLCC) грузоподъемностью 300 тыс тонн и одно судно PC водоизмещением 50 тын тонн. Ожидается, что три корабля будут построены на верфях HHI и Hyundai Mipo Dockyard в Ульсане, их передадут африканским и европейским судоходным компаниям в январе 2022 года. Ранее в сентябре KSOE заключила сделку на строительство четырех судов VLCC.

Судостроительная промышленность Южной Кореи, которая столкнулась с трудностями в связи с глобальным падением судостроительных заказов на фоне пандемии COVID-19, демонстрирует признаки восстановления после третьего квартала. Китайские судостроители получили новые заказы на строительство балкеров от китайских заказчиков в первом полугодии, но Южная Корея вернули себе статус №1 в мире в третьем квартале, обогнав китайцев с результатами почти вдвое выше, чем за третий квартал.

Обычно заказы в судостроении концентрируются к концу года. Поэтому южнокорейская судостроительная промышленность ожидает, что KSOE выиграет крупномасштабные заказы на танкеры СПГ из России и Мозамбика для своего проекта СПГ, в дополнение к сделкам, которые судостроитель заключил в начале этого месяца с судоходными компаниями в Сингапуре и Либерии на строительство двух танкеров для сжиженного нефтяного газа и два корабля ПК.