Данський судноплавний гігант Maersk запустив перший у світі контейнеровоз, що працює на «зеленому» метанолі. Фідерне судно місткістю 2,100 TEU є першим з 19 вуглецево-нейтральних суден Maersk, які будуть працювати на «зеленому» метанолі, пише видання gCaptain. Так, 172-метрове судно замовили у […]
Hyundai Heavy Industries Co. отримала замовлення на будівництво двох великотоннажних морських танкерів-газовозів.
Польща створює власний танкерний флот для транспортування зрідженого газу.
Верф у Кунсані (Південна Корея) знову запрацює після чотирирічної «консервації».
Корейская компания Hyundai Heavy Industries Group построит сверхбольшое судно-перевозчик сжиженного углекислого газа (LCO2).
Против сделки и слияния двух судостроительных компаний — Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering — выступил Евросоюз.
Процесс объединения компаний Hyundai Heavy Industries Group и Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering длится уже около трех лет.
Южнокорейская торговая компания Posco International начала переговоры о намерениях с Korea Shipbuilding & Offshore Engineering и судостроительным холдингом Hyundai Heavy Industries, по созданию платформы газокомпрессорной платформы на базе проекта Shwe на шельфе Мьянмы.
Группа Hyundai Heavy Industries (HHI) подписала контракт на 240 млрд вон ( 211,2 млн долл США) на поставку трех судов, преодолев спад продаж, который продолжается с начала года.
Верфь Hyundai Heavy Industries (HHI) в Южной Корее заказала полный проект погрузочно-разгрузочной системы Wärtsilä для двух новых строящихся VLEC объемом 98 тыс. куб. м.
Свідоцтво про реєстрацію ІА “Юкрейніан Шиппінг Мегазін”: КВ №752-574Р.
Директор: Маргарита Коваленко.
Контактний телефон редакції: +380999681086,
email: usm.shipping.media@gmail.com.
Використання матеріалів дозволяється за умови посилання (для інтернет-видань – гіперпосилання) на «Ukrainian Shipping Magazine» не нижче третього абзацу.
Матеріали з позначкою ® або «За підтримки» публікуються на правах реклами.
