Украина увеличила экспорт железной руды, несмотря на закрытые порты

Экспорт руды по железной дороге постепенно растет, вопреки закрытым портам, разрушенным заводам и перегруженной логистике.

Металлурги рассчитывают на скорое возобновление экспорта продукции через морские порты. До полномасштабного вторжения рф, почти всю металлопродукцию перевозили из Украины морем. Отрасль столкнулась с уменьшением объемов сырья, в частности, из-за прекращения работы «Азовстали» и «ММК им. Ильича». 

Также пострадала логистика: Мариупольский порт оккупирован россиянами, другие порты закрыты; пока что переваливать можно только зерно, с помощью портов Одессы, Черноморска и Пивденного. Перевозить металлопродукцию по железной дороге можно только в сотрудничестве с УЗ. Компания-монополист не располагает мощностями для такого количества грузов, к тому же, подняла на 70% тарифы на все виды грузоперевозок.     

Тем не менее, в июле «Укрзалізниця» перевезла более 2 млн тонн железной руды. Показатель вырос до 2,03 млн тонн — на 3,2%, по сравнению с результатами за июнь, сообщает GMK Center.

Всего за месяц УЗ перевезла 10,3 млн тонн грузов — на 9,2% больше, чем месяцем ранее. Нефти и нефтепродуктов перевезли 542 тыс. тонн (+12,2%), зерновых — 1,46 млн тонн (+7,2%), других грузов — 6,26 млн тонн (+11,6%).

Показатели перевозок во внутреннем сообщении выросли в июле на 10,5% — до 6,2 млн тонн, на экспорт отправили 3,4 млн тонн грузов (+8,7%), объемы импорта выросли на 4,5% — до 598,8 тыс. тонн.