В Китае появился пятый автоматизированный контейнерный терминал

В порту Циньчжоу (провинция Гуанси) началось строительство первого автоматизированного морского и железнодорожного терминала. Это уже пятый автоматизированный терминал в Китае.

Как сообщает Seatrade Maritime, терминал будет иметь два автоматизированных контейнерных причала для приема судов дедвейтом 100 тыс. тонн с годовой проектной пропускной способностью 1,25 млн TEU. Причалы планируется ввести в эксплуатацию в 2022 году.

Два причала в Циньчжоу являются опорной частью проекта создания китайского западного сухопутно-морского коридора и ключевым проектом развития портов залива Бэйбу (помимо Циньчжоу, в заливе Бэйбу работают также порты Фанчэнган и Бэйхай). В настоящее через порты залива Бэйбу работают 52 контейнерных линии, в основном, обслуживающие внутренний прибрежный регион, Юго-Восточную Азию и Северо-Восточную Азию.

После завершения строительства терминала в Циньчжоу он станет пятым автоматизированным контейнерным терминалом и первым морским и одновременно железнодорожным автоматизированным контейнерным терминалом в Китае.

Согласно данным Ассоциации портовых властей США за 2017 год, в десятке портов-мировых лидеров по объемам обработки грузов первые семь мест занимают порты Китая, часть из которых имеют автоматизированные терминалы. Многие операции на таких терминалах производятся без участия человека. Контейнеры от места складирования к суднy  чаще всего перевозятся на AGV- automated guided vehicle.

Ниже – визуальный пример работы таких механизмов: