«Пивденный» принял очередную партию нефти для Беларуси

«Пивденный» принял очередную партию нефти для Беларуси


Морской нефтяной терминал (МНТ) «Южный» 3 сентября начал выгрузку судовой партии нефти, предназначенной для Беларуси.

«Очередной танкер с нефтью от компании SOCAR прибыл в порт «Пивденный» и разгружается. Нефть поступит на Мозырский НПЗ», — говорится в сообщении пресс-службы государственного концерна Беларуси «Белнефтехим».

Ранее SOCAR сообщали о планах отправить в Беларусь новую партию нефти Azeri Light объемом 93-94 тыс. тонн. Сообщалось, что танкер будет отправлен в Беларусь из порта Джейхан в Турции, но доставку осуществил нефтеналивной танкер Captain a Stellatos, прибывший из порта Супса в Грузии. Также, по данным «Белнефтехима», SOCAR может поставить в Беларусь в 2020 году до 1 млн тонн нефти.

Как сообщалось ранее, с 1 января 2020 года практически отсутствовали поставки нефти из РФ на белорусские НПЗ, поскольку Минск считает нецелесообразной уплату премии поставщикам в условиях удорожания российского сырья в связи с реализацией в РФ налогового маневра. Беларуси пришлось начать альтернативный импорт нефти — через порт Клайпеды по железной дороге на НПЗ «Нафтан» и через порт «Пивденный» на Мозырский НПЗ по нефтепроводам «Одесса–Броды» и «Броды–Мозырь».

В марте-апреле 2020 года морской нефтяной терминал в порту «Пивденный», оператором которого является АО «Укртранснафта», принял четыре танкера общим объемом около 350 тыс. тонн нефти сорта Azeri Light для ее дальнейшей транспортировки на белорусские НПЗ с использованием нефтепровода «Одесса—Броды» и одной из двух ветвей магистрального нефтепровода «Дружба» по маршруту МНТ «Пивденный»—ЛПДС «Броды»—ЛПДС «Мозырь». В июне терминал принял пятую партию азербайджанской нефти объемом 85 тыс. тонн из Супсы. Шестая партия нефти объемом 85 тыс. тонн была доставлена в порт «Пивденный» 5 августа.

Морской нефтяной терминал «Южный» обеспечивает прием, отгрузку и транспортировку нефти по магистральным нефтепроводам. Комплекс оборудован четырьмя стендерами производства компании FMC (Франция). Максимальная продуктивность погрузки (разгрузки) по одному стендеру составляет 4 тыс. кубометров в час. Резервуарный парк терминала составляют десять нефтяных резервуаров суммарной емкостью 200 тыс. кубометров.