В порту Черноморска освобождают склад: клиенты забирают свои авто

В паромном комплексе порта Черноморска постепенно освобождается склад с импортными автомобилями из Кореи. 

Сейчас количество автомобилей, выгружаемых в паромном комплексе, не превышает объем склада — затаривания площадок иностранными авто удалось избежать. В этом месяце порт ожидает очередное судно с автомобилями из Кореи, сообщила пресс-служба ГП «МТП «Черноморск».

Затаривание склада произошло по причине задержек с вывозом авто. Те, в свою очередь, были вызваны индикативными ценами на автомобили, импортированные из Кореи. Индикативы обновили в декабре прошлого года, и они были завышены, в среднем, на $2000 за одно авто. 

Как результат — после введения индикативов количество отгруженных из Кореи авто уменьшилось в два раза. А в феврале этот показатель мог уменьшиться уже втрое. 

Чтобы предотвратить затаривание складов и дальнейшие проблемы с импортом автомобилей, глава МТП Черноморска Вячеслав Волошин направил письмо главе таможни Вячеславу Демченко. Руководитель порта просил принять меры по установлению справедливой стоимости таможенной очистки автомобилей из Кореи.

«Для избежания затаривания склада, которое могло привести к невозможности приема и разгрузки судов по ранее заявленным объемам, мы обратились к Гостаможслужбе. В обращении мы просим принять срочные меры в вопросе установления справедливой стоимости таможенной очистки автомобилей из Кореи, чтобы предотвратить сокращение или исчезновение этого грузопотока», — заявил и.о. директора ГП «МТП «Черноморск» Вячеслав Волошин.

Он также объяснил, что прекращение грузопотока авто из Кореи могло повлечь за собой убытки госпредприятию в размере более 25 млн грн, а недоимка госбюджета с НДС могла составить более 5 млн грн.

Также к украинским властям и таможни обратились крупнейшие корейские экспортеры автомобилей. В своих письмах они раскрыли стоимость своих авто с доставкой, чтобы показать несправедливость индикативных цен.

USM придал огласке проблему с растаможиванием авто в порту Черноморска. И результаты публикаций не заставили себя долго ждать. Статьи USM вызвали бурную реакцию СМИ и соцсетей. Неудивительно: проблема дорогой растаможки авто — не отраслевого, а вполне общеукраинского масштаба. Вероятно, поэтому таможня приняла меры незамедлительно и снизила индикативные цены.