Мариупольский порт возобновил строительство зернового терминала
В Мариупольском морском торговом порту возобновили строительство терминала по перевалке зерна. Стройку пришлось прервать из-за карантина, направленного против распространения пандемии COVID-19. Также необходимо было переутвердить проектную документацию.
“13 июля в Мариупольском порту восстанавливаются технические совещания по строительству объекта“, — отметил заместитель главного инженера порта по инженерному обеспечению зданий и сооружений Вячеслав Хвостович.
Сейчас подрядчик обустраивает на территории зернового терминала фундаменты для станции разгрузки и норийной вышки №1.
Строящийся в Мариупольском порту зерновой терминал относится к самым современным высокотехнологичным комплексам, не имеющим аналогов в Азовском море. Для строящегося зернового комплекса будет существовать возможность приема грузов одновременно с двух видов транспорта — с интенсивностью в сутки не менее 240 автопоездов и до 100 зерновозов.
Запуск первой очереди терминала позволит Мариупольскому порту ежегодно перегружать более миллиона тонн зерновых.
Основные характеристики строящегося зернового комплекса:
- мощность комплекса по перегрузке зерновых составляет 2 млн. т/год;
- емкости единовременного хранения — 131,1 тыс. т;
- мощность по приему зерновых грузов с автомобильного транспорта 2×250 = 500 т/ч;
- мощность по приему зерновых грузов с железнодорожного транспорта 2х500 = 1,0 тыс. т/год;
- мощность загрузки судов 2×1000 = 2,0 тыс. т/год;
- мощность по сушке и очистке зерновых культур.
Загружать зерновую продукцию на транспортные суда соответствующих классов и отправлять можно в любую страну мира.
Справка. На сегодняшний день основными видами грузов, которые перерабатывает Мариупольский морской торговый порт, являются металлы, зерновые и продовольственные грузы, минерально-строительные материалы, грузы в паллетах и биг-бегах, подсолнечное масло, уголь и др. Географию всех этих грузов составляют страны Евросоюза, Северной Америки и Африки.
По данным на 1 мая 2020 года перевалка экспортных грузов в порту составила 1,842 млн. тонн, что на 24,2% превышает показатели 2019 года (1,483 млн. т). Перевалка импортных грузов выросла на 51,23% и составила 267,87 тыс. т, за аналогичный период прошлого года было обработано 177,18 тыс. т.
Во внутреннем сообщении стивидоры порта обработали 100,6 тыс. т. (показатель 2019 года – 0 тыс. т). Перевалка навалочных грузов составила 807,51 тыс. т (+57% от показателей 2019 – 514,34 тыс. т) генеральных грузов – 1351,87 тыс. т (+23,8% от показателей аналогичного периода прошлого года – 1092,23 тыс. т). Наибольшую часть перевалки составили черные металлы.