Порт Нинбо в центре внимания: перевозчики ждут новостей

Порт Нинбо в центре внимания: перевозчики ждут новостей


Работа на контейнерном терминале одного из крупнейших портов мира остановилась после единственного случая заболевания коронавирусом. О возобновлении работы терминала по-прежнему нет никаких сообщений.

Нинбо, расположенный к югу от Шанхая, является одним из крупнейших портов в мире по общему тоннажу и занимает третье место в мире по контейнерообороту. При этом на терминал Мэйшань в Нинбо приходится примерно пятая часть от пропускной способности порта (30 млн TEU).

Власти обязали более 4000 сотрудников порта сдать тесты на Covid. Официальных сообщений о новых случаях заболевания пока не поступало.

«Порт до сих пор закрыт… и может быть закрыт на две недели», – предупредило британское логистическое агентство World Transport Agency (WTA).

По оценкам Splash 24/7, сейчас у Нинбо на якоре стоят контейнеровозы общим тоннажом более 200 000 TEU. Похожие заторы в Нинбо были из-за новых условий работы во время пандемии и недавнего тайфуна.

«В то время, как другие терминалы остаются открытыми, они сталкиваются с сильными заторами. Текущее время ождания – 2-3 дня; оно, вероятно, еще больше увеличится, поскольку перевозчики изменят маршрут от порта Нинбо», – прогнозирует WTA.

Нериюс Поскус, вице-президент логистической компании Flexport, прокомментировал: «Мы не знаем, как долго это продлится, учитывая, что среднее время ожидания сейчас составляет от двух до четырех дней, можете добавить к этому еще день на каждый день закрытия терминала Нинбо Мэйшань».

Ларс Дженсен, генеральный директор датской консалтинговой компании Vespucci Maritime, рассказал Splash 24/7, что закрытие Нинбо может вызвать более серьезные сбои в работе.

«Это не только повлияет на экспортные грузы с конкретного терминала, но и усилит давление на порты Нинбо и Шанхай, усилит нехватку оборудования в Восточном Китае и вызовет дополнительные волнения из-за нехватки рефрижераторных отсеков на терминалах в регионе, а при повторном открытии это может вызвать новую волну грузовых перевозок в Северной Америке и Европе», – предупредил Дженсен.

Ранее USM сообщал, что контейнерный терминал острова Нинбо – Мэйшань – приостановил работу 11 августа в 3:30 утра по местному времени после того, как у 34-летнего рабочего обнаружили новый штамм Covid-19 – “Дельта”.



Наш Telegram канал