Рижский свободный порт сможет принимать суда типа Aframax и Babycape

Рижский свободный порт сможет принимать суда типа Aframax и Babycape


В порту Риги закончили работы по дноуглублению судоходного канала и причалов порта. Теперь Рижский порт может принимать суда типа Aframax и Babycape.

Дноуглубление проводила бельгийская компания Jan De Nul nv. Даугавгривский судоходный канал был углублен до отметки 16,5 м и расширен на 20 м, сообщает пресс-служба порта.

В капитании порта отмечают, что за последние 25 лет размеры обслуживаемых судов выросли по всем параметрам. В свою очередь, параметры подходного канала, ведущего в Рижский порт, оставались без изменений.

«Расширение и углубление канала значительно повысит безопасность судоходства, улучшит общую эффективность движения судов, как по каналу, так и у причалов, а также сделает Рижский порт более привлекательным для таких судов, как AFRAMAX (танкеры до 250 м длиной и грузоподъемностью 80+ тысяч тонн) и BABYCAPE (сухогрузы длиной до 260 м и грузоподъемностью 120+ тысяч тонн)», —  пояснил капитан Рижского порта Арнис Шмитс.

В общей сложности, работы проводились в течение трех месяцев в нескольких местах – на Мангальсале, в Яунмилгрависе, на Острове Криеву, в Даугавгриве. В рамках проекта изъято около 753 тысяч куб. м грунта, который в полном объеме размещен в специально для этой цели предусмотренном подводном грунтовом отвале в Рижском заливе.