Впервые торговое судно получило сертификацию SILENT-E

ONEX Peace, танкер типа Aframax, построенный Hyundai Samho Heavy Industries, стал первым в мире торговым судном, получившим обозначение DNV SILENT-E. DNV — первое классификационное общество, предложившее для судов обозначение уровня подводного шума.

Об этом сообщает Международное сертификационное и классификационное общество DNV GL. 

Классификация SILENT-E гарантирует, что суда не превышают средний показатель антропогенного подводного шума (URN). Суда с таким обозначением минимизируют свое воздействие на морскую экосистему.

«ONEX Peace — конкурентоспособное судно, которое может работать в водах, не нарушая морскую экосистему. Проверенная технология по контролю подводного шума создаст возможности для улучшения эксплуатационных характеристик, расширения рабочих маршрутов и улучшения экологического менеджмента на судне», — заявила Джемма Маккуин, директор по корпоративным коммуникациям ONEX DMCC Dubai UAE.

Старший исполнительный вице-президент Hyundai Heavy Industries (HHI) Вон-Хо Джу прокомментировал: «на таком конкурентном рынке HHI доказала свою способность построить высококачественное судно с улучшенной топливной экономичностью, которое соответствует экологическим стандартам подводного шума. Мы усилим исследования и разработки в области малошумных и экологически чистых судов, чтобы обеспечить нашу постоянную конкурентоспособность в грядущей эпохе экологически чистого судоходства». 

DNV, HHI и KRISO (Корейский научно-исследовательский институт морской инженерии) проводят совместный исследовательский проект по измерению и оценке антропогенного подводного шума. В рамках исследования стороны провели измерение и анализ подводного шума ONEX Peace. Впоследствии DNV присвоила судну обозначение SILENT-E, подтверждающее соответствие сертификационным требованиям.

Справка: DNV GL — международное сертификационное и классификационное общество, которое специализируется по оценке, консалтингу и менеджменту риска. Создано в 2013 году в результате слияния двух организаций — Det Norske Veritas и Germanischer Lloyd.

В регистре DNV находятся более 13 тыс. судов и мобильных офшорных установок суммарным водоизмещением 265,4 млн тонн, что представляет собой 21 % мирового рынка. Компания является центром компетентности в областях возобновляемых, альтернативных и традиционных источников энергии, офшорных и оншорных ветровых, волновых и солнечных электростанций, нефти и газа. 65 % всех подводных трубопроводов спроектированы и построены по техническим стандартам DNV GL.