Бывший крупнейший в мире балкер Berge Stahl утилизируют

Судно Berge Stahl, которое до 2011 года считалось самым большим балкером в мире, продали на слом в Малайзию. USM вспоминает тридцать лет жизни балкера и рассказывает историю уникального судна.

Судно построили на крупнейшей в мире верфи Hyundai Heay Industries в Южной Корее для норвежской судоходной компании Bergesen и зарегистрировали в Ставангере в 1986 году.

Отметим, из-за его огромных размеров (343 метра в длину, 65 метров в ширину и 23 метра осадки) за первые 20 лет работы только два порта в мире могли принять судно: Маритимо-де-Понта-да-Мадейра в Бразилии и Европорт недалеко от Роттердама в Нидерландах. Только в 2006 году Berge Stahl посетил китайский порт Маджишан, и в том же году судно впервые приняло груз из Дампира в Австралии.

Тридцать лет Berge Stahl возил руду между Бразилией и Нидерландами. Грузили судно уникально: ежедневно в порт на восточном побережье Бразилии, где их ждал Berge Stahl, прибывали семь товарных поездов, каждый на 204 вагона, запряженных четырьмя локомотивами. Они были полностью загружены железной рудой из шахт, расположенных на расстоянии чуть более 900 километров от порта.

Только на загрузку корабля уходило около 35 часов. Обычно путешествие на северо-восток через Атлантический океан от порта Бразилии до Роттердама занимало около 14 дней.

Из-за обязательного прохода через канал Eurogeul (точнее, последней его части – Maasgeul) при заходе в порт Роттердам, Berge Stahl никогда не мог полностью использовать грузоподъемность. Осадка судна составляет 23 метра, а самые мелкие участки Maasgeul составляют 24 метра. Если бы судно немного отклонилось от курса, киль достиг бы полной глубины канала и судно село бы на мель. Таким образом, Berge Stahl выходило из порта Бразилии с максимальной вместимостью 354 000 тонн, несмотря на то что грузоподъемность судна составляла 364 768 тонн.

Berge Stahl совершал такие рейсы примерно 10 раз в год в течение 30 лет.

В 2011 году на воду спустили судно Ore Brasil (первоначально MS Vale Brasil), которое теперь считается крупнейшим в мире балкером.

Для справки отметим, что длина Ore Brasil составляет 362 метра, а у Berge Stahls – 343 метра. Они одинаковы в ширине, но максимальная вместимость MS Ore Brasil составляет чуть более 400 000 тонн, а у Berge Stahls – приблизительно 365 000 тонн.

В ноябре 2016 года Berge Stahl посетил Роттердам в 249-й и последний раз. В то время сталелитейный завод ThyssenKrupp, заказчик, не нашел причин для продления контракта на транспортировку руды.

План состоял в том, чтобы балкер разгрузили, а затем поместили на хранение. Следом планировали разобрать судно на части.

План не осуществился: в январе 2018 года с последним владельцем Berge Stahl, сингапурской компанией Berge Bulk, заключили новый пятилетний контракт на использование гиганта. То, что балкер был еще на плаву, считается своего рода рекордом для таких судов.

Однако в этот раз Berge Stahl проработал относительно недолго: сейчас, в апреле 2021 года, стало известно, что судно отправили на слом в Малайзию.