MSC потеряла десятки миллионов долларов в борьбе с контрабандой наркотиков

Mediterranean Shipping Company (MSC) подтвердила, что понесла значительный финансовый и репутационный ущерб в результате ареста MSC Gayane. Напомним, на борту контейнеровоза в 2019 году нашли запрещенные вещества ориентировочной стоимостью свыше 1 млрд долларов.

Судно MSC Gayane вместимостью более 10 тыс. TEU построили в 2018 году. Его стоимость — около 90 млн долларов. В июне 2019 года власти США арестовали контейнеровоз в Филадельфии: на судне в семи контейнерах обнаружили почти 20 тонн кокаина на сумму более 1 млрд долларов.

По данным американской прокуратуры, минимум 8 из 20 членов экипажа судна были причастны к наркоторговле. Четверо моряков из Черногории возглавили операцию, устроившись на судно непосредственно с целью контрабанды кокаина. Следом они наняли еще как минимум четырех людей для преступного сговора.

Контрабанда происходила так: злоумышленники использовали кран для подъема грузовых сетей, заполненных грузом кокаина, а затем спрятали наркотики в контейнерах среди легального груза. Члены экипажа использовали поддельные пломбы, чтобы снова запечатать контейнеры.

На сегодняшний день трое сообщников признали себя виновными: Владимир Пенда, который служил четвертым механиком на корабле, а также инженер Ненад Илич и электрик Александр Кавая. Всем грозит пожизненное заключение. Первое слушание начнется уже 13 апреля. 

Во время расследования компания утверждала, что в течение многих лет перед инцидентом с MSC Gayane у них действовали надежные процедуры по борьбе с контрабандой. Также в MSC добавили, что с тех пор произошли большие изменения.

«За последние два года после ареста MSC Gayane компания потратила десятки миллионов долларов на совершенствование своих процедур по борьбе с контрабандой», — говорится в сообщении Mediterranean Shipping Company.

В частности, компания расширила присутствие на судах MSC групп охранников и камер видеонаблюдения, за которыми в режиме реального времени удаленно наблюдают сторонние специалисты по безопасности. Также MSC продвигает разработку технологии, которая сможет оповещать компанию, если на судне кто-то взламывает или вскрывает контейнер.

«В целом, согласно прогнозам, в период с 2019 по 2024 годы MSC потратит на повышение безопасности более чем 100 миллионов долларов», — говорится в сообщении компании.

После инцидента с MSC Gayane, в 2019 году компания на 90 дней приостановила участие в американской программе «Таможенно-торговое партнерство против терроризма».

Правительство США также предпринимало меры по конфискации MSC Gayane, и, чтобы освободить свое судно, MSC разместила 10 млн долларов на счету Службы таможенного и пограничного контроля США и предоставила ведомству залог в размере 40 млн долларов.

Также компания согласилась раскрыть все, что ей известно о любом подозрительном поведении своих сотрудников, связанных с инцидентом MSC Gayane; способствовать любым способом в расследовании и помогать доставлять повестки в суд любым сотрудникам MSC, в США или за пределами страны. 

«Учитывая все усилия MSC по предотвращению контрабанды наркотиков, вы поймете, насколько обеспокоены и расстроены все 27 000 сотрудников и членов команды MSC. Также расстроена и семья Апонте, которая продолжает владеть MSC — их более чем 50-летняя работа по созданию компании подорвана преступным сговором. Инцидент с MSC Gayane — нежелательное и незаслуженное пятно в их послужном списке», — резюмировала компания в своем сообщении.