Румунія наростила приймання українського зерна на 23% за місяць

Разом із тим на підходах до кордону накопичилося вже понад 20 тисяч вагонів.

За 27 діб жовтня «Укрзалізниця» передавала через західні прикордонні переходи в середньому 337 вагонів із зерном на добу — на 57 більше, ніж у вересні. Про це повідомив представник УЗ Валерій Ткачов, пише Elevatorist.

Найбільші обсяги приймає Угорщина — у середньому 104,5 вагона, або близько 6,45 тис. тонн на добу. Словаччина забирає 84 вагони (близько 5,3 тис. тонн), наростивши обсяги на 7% до вересня. Польща приймає 78 вагонів, або 5,03 тис. тонн — на 12,5% більше, ніж місяцем раніше, хоча за останню добу показник скоротився на п’ять вагонів.

Найвищі темпи зростання показала Румунія — плюс 23% до вересня. Щодоби вона приймає в середньому 71 вагон із зерном, або близько 4,25 тис. тонн.

Загалом середньодобове приймання на західних переходах у жовтні зросло приблизно в 1,2 раза порівняно з вереснем.

Проте нарощування передачі не знімає заторів. Станом на 23 жовтня на підходах до західних переходів накопичилося 20 718 вантажних вагонів, а середній термін очікування становить 19 діб. На угорському напрямку Батьово — тобто там, де приймають найбільше зерна, — черга сягає 32 діб.

Найбільше вагонів стоїть на польських переходах: Ізов — 5 820, Мостиська-2 — 2 589, Ягодин — 1 039. На словацькому напрямку в черзі 3 330 вагонів через Чоп і 2 436 через Ужгород. При цьому словацькі прикордонні станції готові приймати більше поїздів, однак вантажі не надходять у потрібних обсягах.

Затримки спричиняють і безпекові чинники. Повітряні тривоги періодично зупиняють прикордонний та митний контроль, удари по тяговіх підстанціях і локомотивах гальмують рух. На угорському напрямку перевірки можуть затримувати поїзди на дві-три години.

Також напередодні USM інформував, що «Укрзалізниця» обмежила перевезення зерна до Угорщини та Польщі.