Альтернативні маршрути можуть дати 3,5–4 млн тонн експорту на місяць, — LNZ Trading

Для дунайських портів нинішні обсяги вже близькі до межі, тоді як західний кордон має резерв.

Україна завдяки альтернативним маршрутам може стабілізувати експорт зерна на рівні 3,5–4 млн тонн на місяць, а з поступовим нарощуванням відвантажень через глибоководні порти — вийти на 4,5 млн тонн. Таку оцінку озвучив заступник генерального директора LNZ Trading Володимир Гуменюк під час AgroFoodSummit 2026, пише Latifundist.

За його розрахунками, за експортного потенціалу близько 55 млн т цього сезону Україні потрібно вивозити приблизно 5 млн т зерна щомісяця.

«Я не дуже вірю, що ми можемо досягти цього показника без експорту через глибоководні порти. Але можемо досить близько до нього підійти», — зазначив Гуменюк.

Орієнтиром він вважає досвід 2023 року. Тоді протягом восьми місяців через Дунай щомісяця відвантажували 2–2,5 млн тонн зерна, ще 1–1,5 млн тонн ішло через сухопутний кордон залізницею та автотранспортом.

Утім, резерви двох напрямків різні. Для Дунаю такі обсяги вже близькі до межі можливостей, тоді як потенціал західного кордону, на думку Гуменюка, перевірений не повністю — частина перевалочних потужностей у Польщі, Румунії та Угорщині запрацювала вже після відкриття першого морського коридору.

Попри високий фрахт, окремі судновласники залишаються готовими заходити в українські глибоководні порти.

«Зараз ситуація для України виглядає страшною, але, на мою думку, за кілька місяців наше становище може покращитись», — додав він.

Загалом під ризиком перебуває 59% експорту української пшениці та 43% кукурудзи. У липні–серпні експорт пшениці був на 39% нижчим за середній показник останніх трьох сезонів.

Тим часом Україна планує збільшити агроекспорт через порти Німеччини.