MSC не рассматривает Севморпуть в качестве альтернативы Суэцкому каналу

Крупнейшая судоходная компания Mediterranean Shipping Company исключает использование арктических маршрутов и не рассматривает Северный морской путь в качестве альтернативы Суэцкому каналу. Отказ компании связан с выполнением своих обязательств в области экологии и планов по декарбонизации судоходства.

«В связи с недавними общественными обсуждениями контейнерных перевозок по арктическим маршрутам, Mediterranean Shipping Company подтверждает, что не рассматривает Северный морской путь по экологическим соображениям. Развитие арктического судоходства может увеличить объемы выбросов, тем самым ухудшая качество воздуха и ускоряя таяние арктического морского льда. Такие риски, как разливы топлива, навигационные инциденты, изменения экологического баланса и биоразнообразия, перевешивают любые коммерческие возможности сделать путь короче между Северной Америкой/Европой и Восточной Россией/Азией», — говорится в официальном заявлении MSC.

Как отметил CEO MSC Сорен Тофт, некоторые судоходные компании уже взяли на себя обязательства по сохранению арктической окружающей среды.

«Северный морской путь не является ни быстрым решением текущих рыночных проблем, ни жизнеспособной долгосрочной стратегией», — подчеркнул Сорен Тофт.

Как добавили в компании, попытка использовать новые арктические маршруты выглядит, как «невежественные амбиции путешественников-исследователей 18 века». По мнению MSC, сегодня это создаст дополнительные риски для людей и повлияет на изменение климата.

В заявлении компании сказано, что MSC поддерживает цели декарбонизации IMO, включая полную декарбонизацию судоходства, и не видит общей пользы в использовании этого потенциального торгового маршрута.

«Риски и последствия перевешивают преимущества более коротких транзитов. Нет никаких коротких путей к истинной декарбонизации судоходства. И это короткий арктический путь, которого определенно следует избегать», — резюмировали в компании.