Алжир різко підняв ціну закупівлі пшениці на тлі ризиків для судноплавства

На тлі зростання ризиків для судноплавства російська пшениця, попри нижчу ціну, не мала значного попиту на алжирському тендері.

Державний зерновий оператор Алжиру OAIC 5 серпня закупив близько 720 тис. тонн м’якої продовольчої пшениці довільного походження. Про це повідомляють аналітики ASAP Agri.

За оцінками учасників ринку, середня ціна закупівлі становила $289–290 за тонну C&F. Це приблизно на $25/т більше, ніж під час попереднього тендера OAIC 17 червня, коли пшеницю купували по $264–265/т C&F.

Порівняно з аналогічним тендером у липні 2025 року різниця ще більша: тоді ціна становила $253–257/т C&F, тобто нинішня закупівля виявилася дорожчою приблизно на $33–36 за тонну.

Попри те, що тендер передбачав можливість постачання пшениці з будь-якої країни, трейдери очікують, що основними постачальниками стануть Румунія та Болгарія.

Російська пшениця також пропонувалася на тендері, причому за нижчою ціною. Однак значного попиту на неї не було. За даними учасників ринку, однією з головних причин стали побоювання щодо безпеки судноплавства після нещодавніх атак на російські порти та торговельні судна.

Таким чином, дешевша російська пшениця цього разу не змогла компенсувати для покупців додаткові логістичні та безпекові ризики.

Поставки закупленого зерна заплановані трьома партіями: 15–30 вересня, 1–15 жовтня та 16–31 жовтня. Для постачальників із Південної Америки, Індії та Австралії передбачено відвантаження на місяць раніше.

Зростання ціни на алжирському тендері відбувається на тлі загального ускладнення логістики зернових потоків. Для покупців дедалі важливішим фактором стає не лише безпосередня ціна зерна, а й надійність маршруту його доставки — і цього разу цей фактор явно зіграв не на користь російського походження.

Водночас, як напередодні писав USM, відновлення морського експорту агропродукції з України потребує міжнародної підтримки.