Індія шукає заміну соняшниковій олії з Чорного моря через затримки поставок
31.07.2026 - 12:17
Через перебої в чорноморській логістиці індійські імпортери збільшують закупівлі в Аргентині та переходять на інші види рослинних олій.
Індійські імпортери переорієнтовують частину закупівель соняшникової олії з Чорноморського регіону на постачальників із Південної Америки через тривалі затримки вантажів. Про це повідомляє Bloomberg.
Постачання соняшникової олії з України та Росії затримуються на строк до 60 днів через загострення безпекової ситуації у Чорному морі. Унаслідок цього Індія, яка є найбільшим світовим імпортером соняшникової олії, збільшує закупівлі пальмової, соєвої та ріпакової олії.
Директор індійської компанії MK Agrotech Маннан Хан повідомив, що десятки партій рослинної олії, передусім із Росії, прибули із запізненням. Компанія вже переорієнтувала близько половини закупівель соняшникової олії на Аргентину.
MK Agrotech також почала імпортувати ріпакову олію з Австралії. Наразі на неї припадає близько 3–4% загальних закупівель компанії, однак імпортер планує збільшити цю частку.
У першому півріччі соняшникова олія забезпечила близько 20% індійського імпорту рослинних олій. Із приблизно 1 млн тонн ввезеної продукції більша частина надійшла з Чорноморського регіону, свідчать дані Асоціації виробників розчинників Індії.
Україна та Росія залишаються ключовими постачальниками соняшникової олії на світовий ринок. За оцінкою Міністерства сільського господарства США, у сезоні 2025/26 на дві країни припадало близько 63% глобального експорту цієї продукції.
Перебої з чорноморськими поставками вже вплинули на індійський ринок. У липні індекс цін на соняшникову олію в країні зріс на 6%, унаслідок чого збільшилася її цінова премія порівняно з пальмовою та соєвою олією.
На цьому тлі імпортери почали активніше заміщувати соняшникову олію дешевшими альтернативами. Очікується, що в липні закупівлі пальмової олії Індією зростуть приблизно на 40% порівняно з попереднім місяцем — до 700 тис. тонн. Імпорт соєвої олії може становити близько 500 тис. тонн.
Переорієнтацію закупівель також стимулює різниця в надійності маршрутів. Зазвичай морська доставка рослинної олії з Чорноморського регіону до Індії триває близько трьох-чотирьох тижнів, тоді як із Південної Америки — понад шість тижнів. Однак через безпекові ризики перевага коротшого чорноморського маршруту фактично нівелюється.
Для українських експортерів тривалі затримки створюють ризик втрати частини індійського ринку. Закупівельники можуть не лише тимчасово перейти на аргентинську продукцію, а й перебудувати довгострокові ланцюги постачання на користь Південної Америки та альтернативних рослинних олій.
Як напередодні писав USM, Росія за час повномасштабної війни атакувала щонайменше 232 судна в Чорному морі.
