ОАЕ побудують новий порт у Фуджайрі, щоб обійти Ормузьку протоку

Новий порт і контейнерний термінал зведуть у Фуджайрі на узбережжі Оманської затоки — за 70 морських миль на південь від протоки. 

Об’єднані Арабські Емірати планують збудувати новий порт і контейнерний термінал, щоб обійти Ормузьку протоку. Про це пише The Jerusalem Post із посиланням на Financial Times.

Проєкт очолить головний портовий оператор країни DP World. Новий порт зведуть у місті Ель-Фуджайра на узбережжі Оманської затоки. Там уже є гавань, проте їй бракує інфраструктури для повноцінного експортного хабу. Фуджайра розташована приблизно за 70 морських миль на південь від Ормузької протоки — тобто вже за межами вузького коридору. Це також великий регіональний центр бункерування.

Головна мета — зменшити залежність Дубая від флагманського хабу Джебель-Алі, розташованого в Перській затоці. Наразі DP World управляє чотирма терміналами в Джебель-Алі із сукупною потужністю близько 19 млн TEU на рік. 

Обговорюють два варіанти: будівництво зовсім нового багатоцільового порту або розширення потужностей на наявному терміналі у Фуджайрі. Структуру й фінансування проєкту поки не визначено.

Рішення ухвалюють на тлі затяжної кризи навколо Ормузу. Іран блокував протоку від початку конфлікту наприкінці лютого. Через неї проходить близько п’ятої частини світових морських поставок нафти, тож будь-які перебої одразу здіймають страхові премії та фрахтові ставки. Саме цю ризикову надбавку ОАЕ намагаються прибрати зі своєї експортної моделі.

Порт — лише частина ширшої стратегії. Паралельно компанія ADNOC прискорює будівництво другого нафтопроводу до Фуджайри. Станом на травень його готовність сягала майже 50%, запуск планують на 2027 рік. Після введення в експлуатацію він подвоїть чинну експортну потужність трубопроводу — приблизно з 1,8 млн барелів на добу. Крім Фуджайри, ОАЕ планують розширити й інші східні порти — Хор-Факкан і Дібба.

Також раніше USM повідомляв, що Казахстан будує власний термінал у порту біля Ормузької протоки.