Пакистан будує перше за 40 років торгівельне судно 

Контейнеровоз місткістю 1100 TEU будують на замовлення державного оператора PNSC.

На пакистанській верфі Karachi Shipyard & Engineering Works будують перше за понад чотири десятиліття торговельне судно. Про це пише Gospodarka Morska.

Контейнеровоз місткістю 1100 TEU зводять на замовлення державного оператора Pakistan National Shipping Corporation (PNSC). Плани будівництва оголосили ще у 2024 році, проте реалізацію тоді призупинили через складне фінансове становище країни. Уряд вирішив підтримати інвестицію. У січні 2026 року відбулося урочисте різання перших листів металу, а наразі триває монтаж корпусу.

За наявними даними, останнє судно такого типу збудували в Пакистані понад 40 років тому. Досі верф зосереджувалася переважно на військових замовленнях — фрегатах, корветах і танкерах постачання. Утім, на підприємстві наголошують, що мають потужності й для будівництва більших суден, зокрема балкерів, днопоглиблювальних суден і поромів.

У 2024 році уряд створив спеціальну робочу групу для пошуку можливостей розвитку сектору. Вона виявила майже 100 бар’єрів, що гальмують галузь, — 84 з них уже вдалося усунути. Серед змін — скасування 22-відсоткового податку на купівлю суден і матеріалів для їх будівництва. Це має зробити Пакистан привабливішим для судновласників.

Паралельно Пакистан модернізує порти. Скоротили час митного оформлення, запровадили сучасні сканери контейнерів і цілодобову роботу портів.

Ще один напрям — відродження сектору утилізації суден. Колись він був одним із найбільших у світі, проте занепав через фінансові труднощі та нові екологічні вимоги. Пакистан приєднався до Гонконзької конвенції. За даними влади, п’ять верфей з демонтажу суден уже повністю відповідають її вимогам.

Раніше USM повідомляв, що пакистанський Karachi Port Trust підписав Меморандум про взаєморозуміння з AD Ports Group.