Металурги закликали уряд відмовитися від усереднення тарифів УЗ до портів Великої Одеси

Зміни фактично дадуть Укрзалізниці право «вручну» визначати тарифні відстані під час воєнного стану.

Федерація металургів України звернулася до прем’єр-міністерки Юлії Свириденко та віцепрем’єр-міністра Олексія Кулеби із закликом не допустити запровадження механізму усереднення тарифної відстані до портів Великої Одеси, пише «РБК-Україна».

За версією Федерації, запропоновані Мінрозвитку зміни до Статуту залізниць та урядової постанови №774 фактично нададуть Укрзалізниці право самостійно визначати особливості тарифних відстаней під час воєнного стану, що створить механізм «ручного» регулювання тарифів.

«Такий підхід суперечить базовим принципам економічно обґрунтованого тарифоутворення у залізничному транспорті, де вартість має прямо корелювати з відстанню та витратами, та має значні корупційні ризики», — йдеться у зверненні.

З огляду на монопольне становище УЗ у Федерації побоюються зловживання домінуючим становищем, викривлення конкуренції та прихованого субсидіювання одних вантажовласників за рахунок інших. У галузі наголошують, що значна частина продукції гірничо-металургійного комплексу орієнтована на експорт, а ключовим логістичним напрямом залишаються морські порти Великої Одеси.

Це вже не перше звернення галузі з цього приводу. Раніше проти ініціативи виступили «Укрметалургпром» та Національна асоціація добувної промисловості України, які також вказували на ризики перехресного субсидіювання та вибіркової дискримінації вантажовідправників.

Також, як раніше повідомляв USM, «тіньовий» експорт металобрухту зашкодить євроінтеграції України.