Сіверсівські маяки відзначають 160 років роботи на Бузько-Дніпровсько-лиманському каналі

Держгідрографія повідомила про 160-річчя Сіверсівського Переднього та Сіверсівського Заднього маяків, які досі забезпечують навігацію суден на Бузько-Дніпровсько-лиманському каналі.

Про це повідомили у ДУ «Держгідрографія».

Обидва маяки були встановлені на Сіверсовій косі у 1866 році для забезпечення руху суден одинадцятим коліном Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу. Спочатку вони являли собою дерев’яні башти у формі зрізаних пірамід із сигнальними ліхтарями на вершинах.

Через руйнування узбережжя та вплив штормів Сіверсівський Передній маяк наприкінці XIX століття перенесли вглиб коси. Дерев’яну конструкцію замінили кам’яною вежею, а у 1967 році маяк модернізували до сучасного вигляду. Нині це 18-метрова шестигранна башта.

Сіверсівський Задній маяк також неодноразово перебудовували. Після Другої світової війни він отримав сучасну кам’яну конструкцію заввишки 10 метрів.

За даними Держгідрографії, обидва маяки забезпечують проведення суден повз мілини на Південному Бузі. При цьому Сіверсівський Задній маяк одночасно використовується для навігації на двох ділянках Бузько-Дніпровсько-лиманського каналу — разом із Сіверсівським Переднім та Костянтинівським маяками.

Сьогодні навігаційні об’єкти оснащені сучасними світлодіодними світлооптичними системами, резервними джерелами живлення та системою дистанційного моніторингу. Контроль за роботою обладнання здійснюється автоматично через систему «Моніторинг».

Раніше USM повідомляв, що на Південному Бузі актуалізують навігаційні дані для судноплавства.