Порт Зебрюгге імпортував понад 50% ЗПГ з росії у 2023 році
Газовози з Катару і ОАЕ вимикають транспондери, щоб пройти через Ормуз, — Bloomberg

Газовози з Катару і ОАЕ вимикають транспондери, щоб пройти через Ормуз, — Bloomberg


Порт Зебрюгге імпортував понад 50% ЗПГ з росії у 2023 році

Країни Перської затоки освоюють «тіньові» методи експорту, щоб хоч частково відновити постачання енергоносіїв після початку війни в регіоні.

Катар і ОАЕ застосовують методи, характерні для «тіньового» нафтового ринку. Зокрема їхні газовози вимикають AIS, щоб пройти через Ормузьку протоку, повідомляє Bloomberg.

Після того як наприкінці лютого США та Ізраїль завдали ударів по Ірану, катарський ЗПГ-завод і флот танкерів виявилися відрізаними від покупців. За 90 днів конфлікту через протоку пройшло лише близько семи підтверджених газовозів — проти приблизно 270 за той самий період у довоєнний час.

Тепер судна пробираються парами та міні-караванами з відключеними системами стеження. Так, 2 червня танкер Al Rayyan відключив транспондер і пройшов протокою слідом за Fuwairit — який мав окрему домовленість між Пакистаном та Іраном. Лише у травні не менше чотирьох катарських танкерів непомітно перетнули протоку; стільки ж відправила компанія Adnoc з Абу-Дабі.

Обсяги поки незначні на тлі довоєнних, проте суттєві для покупців на кшталт Індії та Бангладешу, які на спотовому ринку зараз платять вдвічі більше за катарський вантаж. QatarEnergy тим часом продовжила форс-мажор на постачання ЗПГ до середини червня.

Читайте також. Як затримка постачання добрив через Ормузьку протоку вплине на Україну



Стрічка новин
Наш Telegram канал