Катар частково відновив судноплавство після збоїв GPS

Денна навігація вже дозволена, однак нічні обмеження залишаються чинними для невеликих приватних і неторговельних суден.

Доха частково зняла запроваджену 4 жовтня заборону на навігацію у своїх водах, введену через масштабний збій у роботі систем глобального позиціонування. Про це пише Splash.

Інцидент у Катарі відбувається на тлі масового глушіння та підробки сигналів GPS у Перській затоці та Ормузькій протоці. За даними аналітичної компанії Windward, сотні суден у регіоні щодня стикаються з помилковими координатами — іноді їхні системи AIS відображають «фантомні» позиції навіть у глибині материка.

Фахівці зазначають, що перебої з навігаційними системами становлять особливу небезпеку для танкерів і суден із ЗПГ, які заходять до експортних терміналів Катару — одного з найбільших постачальників скрапленого газу у світі.

Як раніше повідомляв USM, Міжнародна федерація працівників транспорту закликала визнати, що судноплавство у Перській затоці та Східному Середземномор’ї небезпечне.