РФ постачає крадене українське зерно хуситам: судно пропустила ООН

Судно під прапором РФ вдруге за кілька місяців таємно експортувало зерно з порту окупованого Севастополя до контрольованого хуситами Ємену.

Крадіжки українського зерна стали звичним явищем з початку повномасштабного вторгнення Росії, коли десятки суден перевозять зерно з окупованих портів до Сирії, Ірану тощо, йдеться в розслідуванні Bellingcat.

Україна давно виступає за те, щоб порти відхиляли такі вантажі, якщо вони знають про їхнє походження, і порушила це питання перед Міжнародною морською організацією IMO).

У цьому випадку судно Zafar (IMO: 9720263) завантажило зерно в порту Севастополя на початку жовтня та прибуло в Саліф у Ємені в середині листопада. Воно пришвартувалося в Джибуті за кілька днів до подорожі до Саліфа. 

Усі судна, які привозять товари в порти, контрольовані хуситами, зобов’язані зупинятися в Джибуті для перевірки Механізмом перевірки та інспекції ООН (UNVIM) для Ємену.

Втім, в UNVIM не відповіли на запити щодо коментарів про те, чи перевіряли судно Zafar під час перебування в Джибуті. Не відповіли і в Управлінні ООН з координації гуманітарних питань (UN OCHA), яке є координаційним центром секретаріату ООН для UNVIM.

Однак супутникові зображення та дані відстеження суден показали, що Zafar перебував у доку в Джибуті на початку листопада після очікування на якірній стоянці протягом кількох днів.

Роль UNVIM полягає в тому, щоб сприяти переміщенню комерційних товарів до єменських портів, які не контролюються урядом, а також сприяти дотриманню ембарго ООН на постачання зброї. 

Також можливо, що Zafar міг не розкрити UNVIM порт відправлення. Судно приховувало свою присутність у Севастополі, вимкнувши AIS. Йому довелося надати коносамент і дозвіл із порту завантаження, хоча неможливо дізнатися, що було зазначено в цих формах, без доступу до суднової документації. Кінцевий власник Zafar невідомий, але оператор судна не відповів на запити про коментарі.

Севастопольський порт зараз перебуває під санкціями США та Великої Британії, а термінал, до якого Zafar пришвартувався в Севастополі, знаходиться під санкціями ЄС.

Втім, санкцій від ООН щодо Севастопольського порту чи Росії досі немає, констатують журналісти.

Раніше USM повідомляв, що судно, на якому перевозять крадене українське зерно, йде в Ємен.