УДП закликає порт Констанца дозволити створення рейду для українського зерна

Українське Дунайське пароплавство закликає керівництво порту Констанца надати дозвіл на створення рейдової перевалки для українського зерна.

Цього і наступного року Україна має щомісяця експортувати понад 5 млн тонн агропродукції. Основне навантаження припадає на Дунайську логістику, а інші напрями є занадто витратними, розповіли в УДП.

Близько 1,2 млн тонн щомісяця вивозиться через канал Суліна. 1,3 млн тонн прямує через румунський порт Констанца. Експорт дунайськими портами має зрости хоча б на 50%. 

Аби досягти цього, необхідно розширити портові потужності Румунії. 60% зернового експортного потоку через Констанцу складає річковий флот. Щомісяця баржеві каравани доставляють до румунського порту понад 700 тис. тонн агропродукції. 

Якщо Констанца дозволить розвивати рейдову перевалку, річники готові збільшити обсяги ще на 500 тис. тонн. 

Чому саме рейдова перевалка?

Порт Констанца завжди робив ставку на розвиток терміналів, які перевалюють зернові з автомобільного та залізничного транспорту. Баржі розглядались як другорядний варіант, додаток до основного потоку. 

В УДП розповіли, що морські судна в порту стають під завантаження одне за іншим. Баржеві каравани чекають, доки з’явиться вільне «вікно». Торік баржі УДП перебували у Констанці до 60 діб в очікуванні розвантаження.

Наразі у порту Констанци знаходяться близько 600 барж. Деякі очікують тижнями.

Порт не створює нові якірні стоянки, адже вважає, що потужностей терміналів вистачає, а працювати треба лише з координацією. Термінали несуть відповідальність за простої та зацікавлені працювати швидше. 

Партнери УДП створили проєкт організації ще трьох якірних стоянок, одна з яких має бути закріплена за Україною. У компанії запевнили, що вже мають пул зацікавлених інвесторів та перевізників.

Проєкт не загрожує власникам терміналів, адже це додатковий експортний потік з України, який сьогодні просто не заходить до Констанци.

За умови згоди румунської сторони, УДП готове виступити ініціатором створення українського портового оператора в Констанці.