З’явилися деталі щодо російського судна з краденим українським зерном, що прийняли в Ізраїлі

Нагадаємо, раніше у порту Хайфи (Ізраїль) прийняли російський балкер Abinsk, який перевозив понад 43 тис. тонн пщениці з окупованих територій України. 

Яка повідомляє журналістка проєкту SeaKrime Центру Миротворець Катерина Яресько, зерно для завантаження судна було доставлене з тимчасово окупованих українських портів. Водночас AIS судна вимкнений, а інформація про його рух відсутня на сайті порту. Через це наразі складно встановити його точне місцезнаходження.

Зазначається, що це не перший подібний випадок. У 2023 році повідомлялося про доставку зерна до Ізраїлю з порту Кавказ, однак тоді судно не прийняли в ізраїльському порту.

У цьому рейсі, за даними джерела, використано поширену схему: зерно доставляється малими суднами з портів Азовського моря або з Криму, наприклад, Севастополя, Керчі та Бердянська, після чого перевантажується на судна, що прямують до Ізраїлю.

Водночас збір доказів у таких випадках ускладнюється через підробку документів, приховування портів завантаження, відключення AIS та інші способи уникнення ідентифікації суден.

Раніше USM розповідав, що Ізраїль прийняв російське судно із краденою українською пшеницею.