У Британії розробляють технологію перетворення морської води на паливо для суден

Ідея полягає в тому, щоб пропускати морську воду через спеціальні електролізери, які розщеплюють її на водень і кисень. 

Про це повідомляє Splash.

Лондонський університет Брунеля у співпраці зі стартапом Genuine H2 розпочав пілотний проєкт, який може радикально змінити майбутнє морських перевезень: створення системи, що перетворює морську воду на водневе паливо безпосередньо на борту суден.

Морську воду пропускатимуть через спеціальні електролізери, які розщеплюють її на водень і кисень. Отриманий чистий водень зберігатиметься на борту та використовуватиметься як екологічне паливо для суднових двигунів.

Процес є циклічним — після використання паливо не утворює шкідливих викидів, а побічним продуктом стає чиста вода, яку можна повторно використати або безпечно повернути у море.

Метою ініціативи є створення замкненого, екологічно чистого паливного циклу, який зменшить залежність судноплавства від викопного палива.

Втім, розробники визнають, що проєкт стикається з серйозними інженерними викликами — необхідно підвищити енергоефективність системи, забезпечити корозійну стійкість, надійність зберігання водню та отримати схвалення регуляторів.

Наземні випробування вже розпочалися. За планом, демонстраційна установка запрацює до березня 2026 року, після чого технологію почнуть тестувати безпосередньо на суднах.

Довідка: Університет Брунеля — один із провідних центрів досліджень водневих технологій для транспорту, зокрема двигунів із нульовим рівнем викидів для суден, авіації та автотранспорту.

Розробники сподіваються, що їхній проєкт стане кроком до вуглецево-нейтрального судноплавства та зниження впливу морської галузі на клімат.

Раніше USM писав, що випробування аміачних двигунів показало зменшення викидів на 95%.