ВМС спишут корвет «Винница» и два рейдовых катера
1.02.2021 - 17:30
ВМС ВС Украины спишут корабль «Винница» (A206), два рейдовых катера — «Токмак» (A733) и еще один, сообщает «Милитаристский» со ссылкой на источники в Министерстве обороны Украины.
В ближайшее время состоится торжественная церемония спуска флагов кораблей.
Бывший корвет «Винница» планировали списать еще до конца 2013 года, но, в связи с событиями в 2014 году, судно оставили в боевом составе флота Украины. Корабль планировали списать из-за его возраста и технической неисправности. На судне не работают большинство систем и вооружения, главная энергетическая установка и большинство агрегатов требуют ремонта, корпус корабля также находится в критическом состоянии.
После оккупации Крыма заговорили о ремонте «Винницы», в 2017 году корабль подняли в док судоремонтного завода «Украина», где определяли техническую возможность для его ремонта.
После почти 11 месяцев пребывания в сухом доке судоверфи «Украина», корвет «Винница» (проекта 1124П) ВМС ВС Украины вывели из дока, но ремонт на нем так и не провели. С тех пор корабль был переведен в категорию учебных, и находился в отстое в ожидании решения о списании.
«Винница» — пограничный сторожевой корабль, построенный на Зеленодольском судостроительном заводе. Судно ввели в эксплуатацию в 1976 году. До 1992 года корвет под именем «Днепр» служил в 5-ой Балаклавской бригаде пограничных сторожевых кораблей, пока не перешел в состав Морских частей Госкомитета по охране границ (нынешняя Государственная пограничная служба).
В январе 1996 года корабль вновь передали ВМС Украины. Основными причинами передачи были отсутствие достаточного количества кораблей в ВМС и нецелесообразность содержания столь мощного корабля у пограничников.
В это же время произошла смена названия с «Днепра» на «Винницу». 19 января на корабле подняли флаг ВМС Украины.
Две другие единицы списываются также из-за технического состояния, рейдовый водолазный катер «Токмак» после ремонта в 2016 году все же оставался небоеспособным.
В составе национального флота он находится с 1997 года, был построен на Сосновском судостроительном заводе под именем «РВК-1475» (заводской № 547) в 1983 году по проекту ПВ1415 (шифр «Фламинго») и вошел в состав Черноморского флота, где по распределению отошел Украине.
