Використання низькосірчаного палива зменшило забруднення з суден, — NASA

Запровадження IMO ініціативи з використання палива з низьким вмістом сірки зменшило забруднення з суден.
Глобальний стандарт IMO, який обмежує вміст сірки в судновому паливі, допоміг зменшити кількість забруднень на суднових шляхах до рекордно низького рівня у 2020 році. Про це йдеться у звіті NASA.
Спираючись на майже два десятиліття супутникових зйомок, NASA повідомляє, що кількість «слідів» від суден значно скоротилася. Вчені використовували передові обчислювальні методи, щоб створити першу глобальну кліматологію (історію вимірювань) «слідів» суден. Вони проаналізували денні зображення за 17-річний період (2003-2020 рр.) і дійшли висновку, що єдиним поясненням є положення IMO, яке зменшило вміст сірки у паливі на 86%.
Дослідники пояснили, що «сліди» суден вперше були помічені як «аномальні хмари» на ранніх метеорологічних супутникових знімках, отриманих у 1960-х роках. Сліди утворюються водяною парою, що об’єднується навколо дрібних частинок забруднення у вихлопних газах судна. Висококонцентровані краплі розсіюють більше світла і тому виглядають яскравіше, ніж незабруднені морські хмари, які засіяні, наприклад, морською сіллю. Вчені NASA вивчали ці сліди, припускаючи, що їх можна використовувати для моніторингу активності судноплавства та його впливу.