Вернули деньги: судоходная компания выиграла суд у АМПУ
8.02.2022 - 10:30
Судоходная компания “Грейн-Трансшипмент” (Николаев) добилась положительного решения по иску к Администрации морских портов Украины и вернула 1,2 млн грн собственных средств, уплаченных в рамках навязанного договора с АМПУ.
Об этом USM сообщил коммерческий директор “Грейн Трансшипмент” Евгений Игнатенко. Он отметил, что дело рассмотрено в судах всех инстанций, включая кассационную, а победа компании – первый подобный случай в Украине.
Суть вопроса
Судебные тяжбы начались еще в апреле 2021 года, когда “Грейн-Трансшипмент” обратился в Хозяйственный суд Одесской области с иском против Администрации морских портов Украины (в лице Одесского филиала). Компания просила признать недействительным договор с АМПУ от 27 декабря 2017 года “о предоставлении комплекса услуг по организации грузообработки зерновых грузов на рейде Одесского морского порта и/ли “борт-борт” около причалов” и взыскать 1 млн 201,5 тыс. грн, уже уплаченных в рамках этого договора.
Позиция “Грейн-Трансшипмент” заключалась в следующем: договор был заключен из-за монопольного положения АМПУ. Последняя злоупотребляла этим, чтобы безосновательно получать дополнительные средства, а сами услуги в рамках договора были навязанными и декларативными. Более того, их стоимость и так была заложена в портовые сборы и другие платежи по урегулированным государственным тарифам.
За что и сколько платили?
Как сказано в Постановлении Кассационного хозяйственного суда Верховного суда Украины от 26 января 2022 года (дело № 916/913/21), АМПУ по заявке “Грейн Трансшипмент” “обязывалась за плату предоставлять комплекс услуг связанных с организацией работ по перевалке зерновых (на рейде Одесского порта или “борт-борт” у причала)”, которые выполнялись силами самого “Грейн Трансшимпнент”.
Расценки у АМПУ были такие (это закреплено в договоре):
-зерновые, высевка, рапс, шрот, соя, подсолнечник – 6,62 грн/1т;
-организация перевалки “борт-борт” силами и средствами заказчика – 6,93 грн/1т.
В итоге, “Грейн Трансшипмент” с 19 июня июне 2018 года по 4 ноября 2020 года заплатило за эти “услуги” 1 млн 201,5 тыс. грн.
Окончательное решение
Факт того, что услуги в рамках договора навязаны, не являются отдельными видами услуг и уже оплачены в рамках других сборов (портовых, лоцманских, экологических и т.п) подтвердили в Антимонопольном комитете Украины, признав действия АМПУ злоупотреблением монопольным положением. В связи с этим, Администрация Одесского порта не продлила договор с “Грейн Трансшипмент” на 2021 год. 8 июля 2021 года Хозяйственный суд Одесской области вынес решение в пользу “Грейн Трансшипмент” и обязал АМПУ вернуть компании средства, уплаченные в рамках навязанного договора. АМПУ с решением суда не согласилась и пыталась оспорить его в апелляционной и кассационной инстанциях. Но 26 января Кассационный хозяйственный суд Верховного суда подтвердил первоначальное решение и оставил жалобы Администрации морпортов без удовлетворения.
Евгений Белый
