Вантажообіг TEU за другий квартал перевищив історичний максимум

Світовий вантажообіг контейнерів досяг історичного максимуму у II кварталі 2024 року – 46,4 млн TEU.

Прибуток міжнародних контейнерних ліній за аналогічний період перевищив 10 млрд доларів, пише Bloomberg.

Так, контейнерні перевізники збільшили свої прибутки завдяки росту обсягів вантажоперевезень і стрибку ставок фрахту після зміни маршруту в обхід Південної Африки.

Чистий прибуток найбільших світових ліній, зокрема AP. Moller-Maersk і COSCO Shipping Holdings, майже подвоївся в порівнянні з I кварталом цього року і перевищив показник 8,88 млрд доларів у II кварталі 2023 року.

Читайте також: Глобальний контейнерний ринок у 2024. Як провідні компанії долають виклики.

«За останній квартал 2023 року галузь судноплавства звітувала про збитки, і тепер судноплавні лінії знову отримують вигоду з позитивних факторів попиту та пропозиції, відновлюючи прибуток, який все ще набагато нижчий від пікових значень, що спостерігалися в період пандемії COVID-19», – зазначають аналітики.

Наразі також фіксують скорочення контейнерних обсягів, оскільки напруга у Червоному морі змушує судна вибирати обхідний маршрут. Відповідно це допомогло підняти спотові ставки на контейнери та сприяло завантаженості в деяких великих портах.

За даними Container Trades Statistics, вантажообіг у всьому світі досяг історичного максимуму у II кварталі 2024 року – 46,4 млн TEU, що перевищує попередній рекорд у 46,2 млн TEU за аналогічний період 2021 року.

Нагадаємо, USM також розповідав про перспективи контейнерного ринку України. Зокрема, про особливості перевалки контейнерів під час війни.