Вантажна база зернових наступного року може скоротитися вдвічі
Через низку факторів вантажна база для перевезення зернових наступного року може суттєво скоротитися.
Зокрема, вантажна база зерновых скоротиться через зниження на 25% посівних площ озимої пшениці, меншу врожайність внаслідок скорочення закупівель мінеральних добрив до рівня 30–40% від минулого року, а також через подорожчання логістики. Про це розповів очільник Українського клубу аграрного бізнесу (УКАБ) Роман Сластьон, пише Rail Insider.
«Питання в логістиці. Ми бачимо, що вона зараз збільшилася у вартості по Україні в 3 рази до наших портів, до європейських портів – в 2 рази. Від того, що логістика з’їдає і заробляє додаткову маржу 60 – 80 доларів на тонні – це прямий збиток для сільгоспвиробника, – якщо брати поточну ціну десь близько 120 доларів за тонну кукурудзи та пшениці в центральному регіоні Україні. Збиток точно не стимулює сіяти у наступному році і, на жаль, база до перевезень в наступному році при такому підході автоматично буде зменшена десь в 2 рази», – зауважив Роман Сластьон, закликавши до пошуків компромісів та балансу інтересів.
Він також попросив УЗ збільшувати пропозицію зерновозів на аукціонах.
«Заклик до Укрзалізниці – почати збільшувати пропозицію аукціонів для того, щоб збалансувати інтереси між всіма учасниками», – повідомив очільник УКАБ.