В борту танкера Delfi образовалась пробоина

После завершения первого этапа подъема танкера Delfi, в судне образовалась массивная пробоина.

“Первый этап подъема танкера Delfi завершен, но дальнейшие работы по уборке судна с пляжа займут еще определенное время. В борту судна за 9 месяцев образовалась огромная пробоина, которую придется герметизировать”, – сообщил на сегодняшнем брифинге начальник администрации Одесского морского порта Руслан Сахаутдинов.

“После вчерашних работ (26 августа Delfi поставили на киль – при. Ред) правый борт поднялся из воды и стало видно, что его практически нет – за 9 месяцев его разбило о бетонный траверс пляжа. Пробоина таких размеров, что туда сейчас можно заплыть на лодке. Специалисты в течение нескольких дней должны решить, что с ним делать”, – пояснил Сахаутдинов.

Также начальник администрации Одесского морского порта снова отметил, что танкер удалось поставить на ровный киль. Теперь крен судна составляет 18 градусов, что значительно облегчает будущие работы и позволяет легко передвигаться по палубе. Не обошли вниманием и судовладельца Delfi – от британской компании MISTER DRAKE PC потребуют компенсацию за проведенные работы.

Как стало известно ранее, подъем и буксировку затонувшего танкера Delfi осуществляет компания “Краншип” (группа компаний “Трансшип”) за счет “Бруклин-Киев”. 10 августа был подписан трехсторонний договор между Одесским филиалом ГП “Администрация морских портов Украины”, ООО “Краншип” и ООО “Бруклин-Киев” и начат ряд подготовительных работ для безопасной операции по подъему затонувшего танкера.

Авария танкера-бункеровщика Delfi произошла 20-22 ноября 2019 года. Судно сорвало с якоря и отнесло на мель в акватории Одесского порта. Попытки взять судно на буксир успехом не увенчались. Экипаж в составе троих человек эвакуировали. Из корпуса танкера, который повредился в результате столкновения с волноломом, неоднократно фиксировались утечки нефтепродуктов.

На данный момент ущерб окружающей среде, нанесенный в результате утечек нефтепродуктов из поврежденного корпуса танкера-бункеровщика, оценен Государственной экологической инспекцией Украины в $20 тыс.