УЗ відкрила дві нові ділянки на кордоні з Румунією

УЗ відкрила дві нові ділянки на кордоні з Румунією


«Укрзалізниця» відкрила дві нові залізничні ділянки на кордоні з Румунією, які в майбутньому дадуть змогу перевозити додатково 3,5 млн тонн вантажів на рік.

Йдеться про ділянки Рахів—Берлебаш—держкордон та Тересва—держкордон, повідомив голова правління «Укрзалізниці» Олександр Камишін.

«Це 19,3 км та 1,1 км нової колії, які наші колійники збудували за рекордні 2 місяці. Ці дві ділянки у майбутньому стануть третім та четвертим стиками на кордоні з Румунією — нашому найбільш завантаженому напрямку. Їх відкриття дозволить відправляти додаткові 6 пар вантажних поїздів щодня. А це додаткові 3,5 млн тонн вантажів на рік», — повідомив Камишін.

«Укрзалізниця» планує відновити залізничне сполучення ще на трьох прикордонних переходах з Євросоюзом для збільшення пропускної здатності залізниці в бік Європи. Так, планується відновлення сполучення з Польщею на двох переходах — Гребінне—Рава-Руська та Стражава—Корсценко, а також з Румунією на переході Ділове—Валя-Вишеулуй. Загалом запуск цих переходів направлений на розширення пропускної здатності залізниці в бік Євросоюзу.

Варто зазначати, що тепер залізниця є основним способом транспортування української продукції. Проте вона не може задовольнити потреби промисловців, оскільки задіяна, в основному, у перевезенні критично важливих вантажів та аграрної продукції. До того ж, два місяці тому УЗ підвищила на 70% свої тарифи на вантажоперевезення.

Водночас залізниця зменшила у чотири рази нормативну відстань, яку вагони проходять за добу — до 50 км, повідомляє УНІАН. Видання зазначає, що, якщо раніше з центральних регіонів до західного кордону вантажі діставалися за три дні, то тепер перевезення на ту ж відстань триває в середньому 12 діб.

Як писав USM раніше, в нинішніх умовах підвищення тарифів на перевезення є неактуальним та ризикованим, оскільки «Укрзалізниця» не справляється з вантажопотоком в колишніх обсягах. Залізничні колії перевантажені потягами із зерном, вагони в уже традиційному дефіциті. В «Укрзалізниці» обіцяли залучити до перевезень агропродукції ще до 500 зерновозів, проте наразі про факт поповнення парку не повідомлялось.