УЗ програла 16 судових справ одному з терміналів у Миколаївському порту

Портовий термінал Миколаївського морського порту виграв справи за позовами АТ «Укрзалізниця» про стягнення плати за користування вагонами та зберігання вантажу у вагонах.

Про це пише «Юридична газета».

Спір портового термінала міжнародної агрокорпорації з АТ «Укрзалізниця» виник внаслідок фактичного припинення роботи єдиного суб’єкта господарювання, що мав ексклюзивне право на експлуатацію залізнично-під’їзних колій припортової станції «Миколаїв-Вантажний». Конфлікт стався восени 2019 року.

Зазначається, що портовий термінал фактично став заручником конфлікту між АТ «Укрзалізниця» та компанією-посередником і був повністю позбавлений можливості обробляти вагони. Це призвело до накопичення одночасно 16 потягів з десятками вагонів в кожному на станції «Миколаїв-Вантажний» та на підходах до неї.

Однак плату за простій вагонів та зберігання в них вантажу АТ «Укрзалізниця» вирішило стягнути з портового термінала як кінцевого одержувача. Тому у 2020 році були пред’явлені одразу 16 позовів проти портового оператора на загальну суму понад 17 млн гривень.

Розгляд справ тривав майже чотири роки, і лише зараз Господарський суд Миколаївської області погодився з позицією команди «Ілляшев та Партнери», що представляла термінал. Суд став на бік портового термінала, відхиливши позовні вимоги АТ «Укрзалізниця» у повному обсязі.

АТ «Укрзалізниця» відмовилось від подальшого оскарження судових рішень в апеляційному порядку, чим фактично підтвердило законність та обґрунтованість кожного з 16 рішень.

«Це прецедентні рішення, адже в Україні відсутня релевантна судова практика в аналогічних спорах. Ці судові рішення також є показовими для іноземних інвесторів. Гарантії захисту прав приватних інвесторів, зокрема у спорах з державними монополіями є важливою складовою інвестиційної привабливості України, особливо під час війни», – зазначив керівник Одеського офісу «Ілляшев та Партнери» Сергій Неділько.