УДП втричі збільшило потужності свого флоту

УДП хоче збільшити свій флот до 225 барж. За півроку вдалося відремонтувати 150 суден та повернути з відстою ще 35.

Провізна спроможність флоту Українського Дунайського пароплавства зросла втричі, каже т. в.о. гендиректора підприємства Дмитро Москаленко. За півроку через ремонти пройшли понад 150 одиниць флоту УДП, вдалося також отримати документи та запустили в роботу 35 барж, що тривалий час знаходилися у відстої. 

Окрім того, УДП зупинило рейси на Верхньому та Середньому Дунаї, мобілізувавши 90% флоту на Нижній Дунай для експорту аграрних вантажів із портів Придунав’я в морські порти Румунії та Болгарії.

В компанії також скоротили тривалість рейсів та збільшили ставки фрахту до ринкових. За словами Москаленко, надходження пароплавства зросли у 7 разів. 

Таким чином, УДП закрило основні борги, що сягали понад 7 млн. євро.

«Заборгованість по зарплатні морякам у нашій дочірній компанії погашена у повному обсязі. Повернули й фінансову допомогу АМПУ у розмірі 40 млн грн», – зазначили в пароплавстві.

Наразі відомо, що УДП планує переформатувати роботу свого пасажирського флоту та запустити власний стивідорний напрям.

Дмитро Москаленко також відзначив основні цілі роботи УДП в задекларованих планах підприємства:

• збільшити кількість барж до 220-225 і, відповідно, провізну спроможність флоту;
• завершити програму обладнання флоту УДП системою моніторингу даних;
• запустити систему онлайн-диспетчеризації флоту з можливістю приймати управлінські рішення у випадку відхилення судна від рейсового завдання;
• в ремонтній програмі надавати перевагу капітальному відновленню суден, що надалі значно скоротить час простою флоту;
• «перезавантажити» структуру компанії, позбавитись від непрозорих та неконтрольованих дочірніх підрозділів, створити чітку вертикаль управління;
• підготувати УДП до залучення інституційних інвестицій від міжнародних донорів, що дозволить закупити нові баржі та обладнати буксири сучасними двигунами.

Довідково: за офіційною інформацією, загалом в складі річкового флоту компанії – 75 самохідних суден і 245 одиниць несамохідного флоту.

УДП оперує також флотом закордонних спільних підприємств, що нараховує 125 одиниць несамохідного флоту.

Річковий флот компанії здійснює перевезення:

• залізорудної сировини;
• вугілля і коксу;
• зернових вантажів;
• металів і різних генеральних вантажів;
• добрив навалом і в упакуванні;
• нафтопродуктів 3-го розряду;
• машин і устаткування;
• колісної техніки;
• вантажів у контейнерах;
• великогабаритних і великовагових вантажів.

Флот УДП працює на всій судноплавній дільниці ріки Дунай від портів Усть-Дунайськ (Україна) і Констанца (Румунія) до порту Кельхайм (Німеччина) та в зворотному напрямку.