УДП впровадило нові норми витрат палива для портових буксирів
3.04.2023 - 13:40
ПрАТ «Українське Дунайське пароплавство» зменшило норму витрат палива для портових буксирів.
Суднові випробування тривали понад місяць. Витрати палива вимірювали інструментально та в онлайн-режимі за допомогою системи обліку витрат палива та місцезнаходження суден.
Зокрема, в ході випробувань виявили, що норма витрат для ходу вгору перевищує фактичні показники на 53%. Тобто замість 123 літрів на годину буксир споживає лише 80. Норма для маневрів перевищує фактичні показники на 45%, норма для стоянки — на 158%.
Завдяки системі обліку витрат палива та місцезнаходження суден УДП зможе економити мільйони гривень щомісяця.
Норми споживання палива необхідні УДП попри те, що на суднах з’явилися витратоміри. По-перше, витратомірами наразі обладнані не всі судна. По-друге, при пошкодженні або гарантійному випадку системи, флот має керуватися саме встановленими нормами на списання пального.
Раніше USM повідомляв, що Департамент безпеки УДП виявив та заблокував чергову корупційну схему, через яку тривалий час організовували крадіжки палива.
Ще за старого керівництва УДП організаторами схеми були безпідставно завищені норми витрати палива на здійснення портових операцій. На буксирах почав накопичуватись певний надлишок палива. «Заощаджене» паливо капітани використовували для «лівих» операцій без внесення у судновий журнал. Лише по одному з дунайських портів виявлені сотні таких операцій.
«Виручка» розподілялася між організаторами та задіяними у схемі капітанами, агентами, диспетчерами та іншими співробітниками. Частину палива просто зливали, вивозили та продавали, зазначають в УДП.
