УДП шукає інвесторів для модернізації пасажирського флоту

ПАО «Українське Дунайське пароплавство» проводить переговори з акціонерами та Дунайською комісією, аби вирішити низку питань.

Минулого тижня УДП провело декілька зустрічей в Угорщині, Австрії та Румунії. Про це повідомив у Facebook в.о. гендиректора підприємства Дмитро Москаленко.

Читайте також: УДП хоче працювати на рейдах румунських портів

Наразі флот УДП сконцентрований на Нижньому Дунаї, але у перспективі компанія не збирається обмежуватись лише морським напрямком. 

«Наша стратегічна мета — вибудовувати надійний та доступний логістичний маршрут між Україною та країнами ЄС. Тому нам потрібні надійні потужні партнери, зацікавлені у просуванні наших інтересів на європейських ринках, розвитку інвестиційних проєктів з модернізації флоту УДП», — розповів очільник УДП про обговорення на зібранні акціонерів підприємства у Відні.

Також компанія обговорила питання роботи власного пасажирського флоту. УДП зацікавлено у довгостроковому стратегічному партнерстві, яке дозволить залучити інвестиції у модернізацію суден.

У столиці Австрії УДП обговорили тему нерухомості компанії. Нагадаємо, у Будапешті (Угорщина) розташована будівля УДП, яку у підприємства намагались забрати. Наразі будівля залишається за УДП, хоча юридичний процес ще триває. У Будапешті відбулася зустріч з юристами та представниками посольства України. Сформована дорожня карта «очищення» активу, зняття правових ризиків. УДП погодило з компанією по управлінню нерухомістю розробку бізнес-моделі використання будинку.

З керівництвом Дунайської комісії розглянули перспективу розвитку дунайської логістики та основні фактори, які стоять на заваді. Серед питань для вирішення — євроінтеграційні процеси у логістичній галузі. З огляду на загострення кліматичних та екологічних викликів, все більш важливою стає взаємодія та співробітництво між усіма державами Придунав’я та учасниками ринку річкових перевезень.

З адвокатами розроблений план дій і щодо флоту УДП, який зусиллями минулого керівництва дочірніх підприємств був на невигідних умовах за непрозорою схемою переданий у чартер незрозумілим компаніям. Флот повертатимуть, зазначає Москаленко.

Крім того, УДП домовилося про комплексний аудит фінансово-господарської діяльності всіх угорських філій та підприємств УДП.

«Упевнений, дізнаємось ще багато цікавого. Корпоративна структура УДП потребує реформування. Прозорість, контроль, ефективність, конкретні та зрозумілі КПІ. Це основні вимоги, яким стара структура не відповідає», — резюмував голова УДП.