УДП повертає свій плавкран з одеського порту

ПрАТ «Українське дунайське пароплавство» поверне свій плавкран, який п’ять років тому віддали одеський ТОВ «Гідробудмеханізація».

«Плавкран використовувався для робіт на сліпі зі сліповими візками, або з великими вантажами 10 і більше тонн, які не могли обробляти берегові крани. У 2018 році в УДП вирішили, що плавкран заводу більше не потрібний та віддали його в оренду ТОВ «Гідробудмеханізація» з міста Одеса. Кран перегнали до одеського порту», — повідомив в.о. генерального директора УДП Дмитро Москаленко.

Ставка оренди спочатку складала $300 на добу — як за звичайний автокран на базі вантажного автомобіля. У перший же рік експлуатації компанія заборгувала УДП приблизно $20 тис. Проте з орендатором продовжували співпрацю. На початку 2022 року екскерівництво УДП уклало з «Гідробудмеханізацією» черговий договір, за яким орендар заборгував вже майже 1 млн грн.

«Строк дії договору сплинув ще 30 червня, проте ані заборгованість, ані сам кран нам не повертають. Позов про стягнення заборгованості розглядається у Господарському суді Одеської області. Наша задача — забрати плавкран та перегнати його в Ізмаїл», — повідомив Москаленко.

Він наголосив, що транспортування такого об’єкта є дуже недешевою операцією. Проте потужний плавкран є однією із умов модернізації сліпу Кілійського заводу, а також дає можливість виконувати певні операції (наприклад, зняття кришок баржі) без використання портальних кранів. Він може застосовуватися також для перевалки зернових.

Перегін буде виконуватися з Одеського порту через річку Дунай до порту Ізмаїл. 

Плавкран СПК-1/35 для Дунайського пароплавства побудували у 1985 році в Угорщині. Кран має довжину майже 40 метрів, водотоннажністю 1224 тонн, вантажопідйомністю 35 тонн. Потужність головного двигуна — 530 кВт.