У Естонії пропонують стягувати податок із судноплавних компаній за використання Балтійського моря
У Естонії запропонували стягувати податок з судноплавних компаній, аби покрити високі витрати на захист підводних кабелів.
Про це заявив міністр оборони Естонії Ханно Певкур, повідомляє Reuters.
За його словами, судноплавним компаніям, можливо, доведеться платити за використання Балтійського моря, одного з найбільш завантажених судноплавних шляхів у світі, щоб покрити високі витрати країн на захист підводних кабелів.
Минулого тижня НАТО заявило, що розмістить фрегати, патрульні літаки та безпілотники в Балтійському морі після серії інцидентів, коли судна пошкодили кабелі комунікації та живлення своїми якорями в актах ймовірного саботажу.
На додаток до патрулювання, міністр оборони Ханно Певкур сказав, що країни зважують інші заходи для захисту кабелів, включаючи встановлення датчиків для виявлення якорів, перетягнутих по морському дну, або будівництво чохлів чи стін навколо кабелів.
Втім, коштують ці ініціативи доволі багато і, незалежно від того, чи платитимуть за це країни чи кабельні оператори, споживачі можуть зрештою сплачувати рахунки коштом вищих податків або витрат на комунальні послуги.
Іншим варіантом, сказав Певкур, є стягнення податку з суден, які проходять через Балтійське море, яке межує з вісьмома країнами НАТО та Росією.
За даними британського Міжнародного комітету із захисту кабелів, щороку у всьому світі пошкоджується близько 150 підводних кабелів. Телекомунікаційні кабелі, лінії електропередач і газопроводи в мілководній Балтиці вважаються особливо вразливими через дуже інтенсивний рух. За деякими оцінками, щодня поверхню моря перетинають до 4000 суден.
Нагадаємо, 26 січня стало відомо про пошкодження підводного оптоволоконного кабелю, що належить Латвійському державному центру радіо і телемовлення (LVRTC).
Інцидент стався на тлі низки загроз підводній інфраструктурі Балтійського моря, що останнім часом перебуває під пильною увагою через діяльність «тіньового флоту», який транспортує російську нафту.