Танкери РФ тижнями розвантажували нафту в портах ЄС

Судна, які беруть участь у цій діяльності, належать грецьким судноплавним компаніям, деякі з яких пов’язані з так званим тіньовим флотом Росії.

Попри санкції ЄС, які заборонили морське транспортування російської сирої нафти з березня 2023 року, російські танкери продовжують прибувати у порти ЄС. Про це пише United 24.

За даними Greenpeace, з липня 2024 року близько 15 танкерів транспортували нафту з російських портів, таких як Приморськ, Усть-Луга та Новоросійськ, до портів ЄС. Танкерні судна залишили Росію повністю завантаженими і прибули до місць призначення частково або повністю порожніми, що свідчить про вивантаження нафти.

Згідно з розслідуванням, до цих постачань залучені грецькі судноплавні компанії. Деякі з них підозрюються у співпраці з «тіньовим флотом», що допомагає Росії обходити санкції.

Greenpeace також висловив занепокоєння станом цих танкерів, багато з яких є застарілими і становлять загрозу для довкілля. У разі аварії під загрозою можуть опинитися території на кшталт острова Фемарн та прибережні регіони Німеччини. Організація рекомендує запровадити посилені заходи безпеки, зокрема обов’язкове пілотування на складних маршрутах і забезпечення належного страхового покриття суден.

Крім того, після запровадження ЄС заборони на імпорт російської нафти Росія дедалі частіше використовує альтернативні шляхи доставлення, залучаючи інші судноплавні компанії. Згідно зі звітом, з 2021 року використання «тіньових» танкерів зросло на 70%, а збільшення їх середнього віку підвищує експлуатаційні ризики.

Як напередодні писав USM, Естонія та Фінляндія розробляють план захисту Фінської затоки від РФ.