залізниця

Залізничники сподіваються на збільшення навантаження зернових завдяки рішенню щодо продовження дії зернового коридору.

Відбулася перша персональна зустріч щодо розробки попереднього техніко-економічного обґрунтування розширення залізничної мережі європейського стандарту 1435 мм на Україну і Молдову.

В уряді Польщі розглядають можливість створення залізниці, яка з’єднає українську та литовську залізничні мережі, а також приєднає до них порти Гданськ і Клайпеду. 

На терміналах у морських портах України виникли складнощі з перевалкою. Причиною проблем стала затримка суден на перевірці у Туреччині та заповнення ємностей елеваторів.

Вперше потяг з українського кордону перевіз 600 тонн зерна у контейнерах до залізничного термінала Кан-Туніс у Барселоні.

Угорщина вкладе $30 млн у розвиток залізничної інфраструктури, для нарощування обсягів експорту зерна з України.

Обсяг перевезень української сільгосппродукції до Клайпеди через Польщу зріс до 15 тис. тонн на місяць.

Deutsche Bahn пообіцяла довгострокову допомогу та підтримку «Укрзалізниці». Домовленість забезпечить отримання допомоги «Укрзалізницею» у відбудові української залізничної інфраструктури.

Один із найбільших світових портових операторів DP World доправлятиме українські зернові до румунського порту Констанца.

Україна робить ставку на залізничний експорт зерна. Розглядають можливість нових залізничних маршрутів до польських та німецьких морських портів.