залізниця

«Залізниця Молдови» розглядає можливість продовження колії безпосередньо на територію державного порту Джурджулешти.

У січні–серпні через українсько-польські залізничні прикордонні переходи перевезли 11,47 млн тонн вантажів, що на 4% менше, ніж за аналогічний період минулого року.

«Укрзалізниця» вважає реалістичним збільшення пропускної спроможності зернового коридору через Молдову до 4,5 млн тонн на рік і бачить можливості для подальшого зростання.

ДП «Залізниця Молдови» наразі не погоджує передачу зернових вантажів через цей прикордонний перехід, тому Укрзалізниця перенаправляє їх на інші стики.

Адміністрація порту Констанца оголосила тендер на ремонт і модернізацію промислових залізничних колій вартістю близько $326 тис. без ПДВ.

В умовах атак РФ по цивільному судноплавству й морських портах основними каналами експорту залишаються залізниця та Дунай.

У серпні побільшало вагонів із зерновими вантажами, які перевозяться залізницею через західні прикордонні переходи.

За перші 25 днів серпня Україна експортувала залізницею 461 тис. тонн зернових вантажів — на 67% менше, ніж у липні.

За перші 20 днів серпня «Залізниця Молдови» перевезла транзитом 15,7 тис. тонн аграрних вантажів.

Українське зерно перевозять українськими вагонами, тому його транзит не обмежує доступ молдовських аграріїв до вагонного парку.