залізниця

Разом із власником і директором компанії TEUS Дмитром Казаніним розповідаємо, чому знижки на транзит Молдовою важливі для експорту та імпорту та як це рішення може змінити логістику через Рені, Ізмаїл, Джурджулешти та румунські порти.

За 11 діб серпня Україна експортувала залізницею 41,5 тис. тонн олії, з яких 89% перевезли через західні прикордонні переходи.

Зниження тарифів на транзит вантажів через Молдову на 50% може повернути залізничному маршруту конкурентність і посилити вантажопотік у напрямку порту Рені.

У Молдові поблизу села Киркань зійшли з рейок сім вагонів із зерном, які прямували до порту Джурджулешти.

У серпні Румунія вийшла на перше місце за обсягами приймання українського зерна залізницею — через прикордонні переходи щодоби передають у середньому 44,7 вагона.

«Залізниця Молдови» погодила знижку 50% на транзитні вантажні перевезення до кінця 2026 року.

Залізничні поставки зерна до портів Великої Одеси скоротилися більш ніж ушестеро, а частина потоків переорієнтувалася на західний кордон та Дунай.

Середньодобове навантаження зернових на залізничній мережі України за перші п’ять діб серпня знизилося до 26,6 тис. тонн проти 51,5 тис. тонн у липні.

Румунська національна залізнична компанія CFR SA уклала контракт на консультаційні послуги та нагляд за виконанням другого етапу модернізації залізничної інфраструктури порту Констанца.

Із 511,7 тис. тонн зерна, відправленого залізницею на експорт за перші сім днів липня, 91% пройшло через морські порти.